4起重機(jī)軌跡的設(shè)備要求
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橋式起重機(jī)的軌跡設(shè)備和固定方法正確與否，關(guān)系到橋式起重機(jī)能否正常作業(yè)。對(duì)軌跡設(shè)備的要求是：
(1)軌跡接頭，可制成直接頭，也能夠制成45°角的斜接頭，斜接頭能夠使車(chē)輪在接頭處平穩(wěn)過(guò)渡。一般接頭的縫隙為1～2mm，在寒冷區(qū)域冬季施工或設(shè)備時(shí)的氣溫低于終年使用時(shí)的氣溫，且相差在20℃以上時(shí)，應(yīng)考慮溫度縫隙，一般為4～6mm.兩條鋼軌的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)500mm以上。兩根軌跡的端頭(共四處)，應(yīng)安設(shè)強(qiáng)固的掉軌約束設(shè)備(焊接端頭立柱)，以防備橋式起重機(jī)從兩頭出軌，形成橋式起重機(jī)從高空墜毀的嚴(yán)重后果。
(2)接頭處兩根鋼軌的橫向位移和高低不平的差錯(cuò)均不得大于1mm。
(3)兩根平行的軌跡，在跨度方向的各個(gè)同一截面上，軌面的高低差錯(cuò)在柱子處不得過(guò)10mm，在其他處不過(guò)15mm。
(4)同一側(cè)軌跡面，在兩根柱子間的標(biāo)高與相鄰柱子間的標(biāo)高差錯(cuò)不得過(guò)B/1500(B為柱子間距離，單位為mm)但*大不得過(guò)10mm。
(5)軌跡跨度、軌跡中/心與支承梁中/心、軌跡不直線(xiàn)性差錯(cuò)等不得過(guò)規(guī)則。
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